Двигатель ё мобиля роторно лопастной. Именно его хотят видеть разработчики ё мобиля в своём детище. Роторно лопастной двигатель ё мобиля интересен тем, что в нем расход топлива составляет 3,5 литра на 100/км и экологичность уровня ЕВРО 5 без катализаторов. Двигатель был привезен в ё авто изобретателем из Новосибирска в обычной сумке, в которой он без проблем уместился. Цилиндры, в двигателе ё мобиля не касаются поршня, тем самым достигается результат, при котором масло необходимо заливать только один раз. Если поставить керамический поршень, то масло не будет требоваться вообще, но результаты испытаний пока не известны. Более подробно о ё мобиль двигателе сказано на видео:
Первый объясняющий – консультант в ё павильоне, второй технический руководитель проекта. Обратите на это внимание.
Объяснение на примере расстановки элементов.
Роторно-лопастной двигатель ё мобиля
Сравнение габаритов с традиционными двигателями при равной мощности
Мощность: 100 кВт
Вес: 35 кг
Топливо: бензин, дизель, природный газ, пропан-бутан
Возможность масштабирования для получения мощностей до 1000 кВт
Основные преимущества:
- КПД на 10 % выше
- Отсутствие смазки камеры сгорания
- Ресурс в 2 раза выше
- В 2-3 раза меньше количество деталей и масса
- Обеспечивается стандарт EURO-5
- Масштабируемость для получения модельного ряда от 30 до 1000кВт
Сферы применения:
- Легкие суда до 500 кВт
- Автомобили до 400 кВт
- Сельскохозяйственная и спецтехника до 300 кВт
- Малая авиация до 400 кВт
Роторно Лопастной двигатель кратко
- Длина 53 см (Со всем обвесом)
- Ширина 30 см (Со всем обвесом)
- Интервал обслуживания – 40.000 километров.
- Минимально двигатель является миллионником.
- Практически отсутствует соприкосновение между поршнем и цилиндром, что исключает необходимость замены масла в период всей службы.
Всего их три. В ё павильоне выставлены два, а третий работает на ресурс с 3 ноября 2010 года. Результаты ресурсных испытаний будут известны в июле 2011 года.
Компьютерное моделирование
Тема РЛД ё мобиля на форуме
ё-мотор Роторно-лопастной двигатель Видео/Обсуждение
РЛД/Техническая часть/Видео комментарии/Фото
РЛД Комментарии
Возвращаясь к РЛД
Обсуждение РЛД Maxi и ИП






Категории размещения
Тэги: 
Молодцы!!! Так держать!!! Ещё бы с ходовкой проблем не было б.